2021 ඔක්තෝබර් 19 වන දින රාත්‍රී 11:30 ට, ලොව විශාලතම තෙරපුම, ඉහළම ආවේග-ස්කන්ධ අනුපාතය සහ ඉංජිනේරු කළ හැකි යෙදුමක් සහිත චීනයේ ස්වයං-සංවර්ධිත මොනොලිතික් ඝන රොකට් එන්ජිම ෂියාන් හි සාර්ථකව අත්හදා බලන ලද අතර, එමඟින් චීනයේ ඝන-රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇති බව සනිටුහන් වේ. අනාගතයේදී විශාල හා බර දියත් කිරීමේ වාහන තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා වැඩිදියුණු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
ඝන රොකට් මෝටර සාර්ථකව සංවර්ධනය කිරීම සඳහා අසංඛ්‍යාත විද්‍යාඥයින්ගේ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම සහ ප්‍රඥාව පමණක් නොව, ටංස්ටන් සහ මොලිබ්ඩිනම් නිෂ්පාදන වැනි බොහෝ රසායනික ද්‍රව්‍යවල දායකත්වයද අවශ්‍ය වේ.
ඝන රොකට් මෝටරයක් යනු ඝන ඉන්ධන භාවිතා කරන රසායනික රොකට් මෝටරයකි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් කවචයක්, ධාන්‍යයක්, දහන කුටියක්, තුණ්ඩ එකලස් කිරීමක් සහ ජ්වලන උපාංගයකින් සමන්විත වේ. ඉන්ධන දහනය කරන විට, දහන කුටිය අංශක 3200 ක පමණ ඉහළ උෂ්ණත්වයකට සහ 2×10^7bar පමණ ඉහළ පීඩනයකට ඔරොත්තු දිය යුතුය. එය අභ්‍යවකාශ යානයේ එක් අංගයක් බව සලකන විට, මොලිබ්ඩිනම් මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහයෙන් හෝ ටයිටේනියම් මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදන ලද සැහැල්ලු ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඉහළ උෂ්ණත්ව මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ.
මොලිබ්ඩිනම් මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහයක් යනු ටයිටේනියම්, සර්කෝනියම්, හැෆ්නියම්, ටංස්ටන් සහ දුර්ලභ පස් වැනි අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍ය අනුකෘතිය ලෙස මොලිබ්ඩිනම් සමඟ එකතු කිරීමෙන් සාදන ලද ෆෙරස් නොවන මිශ්‍ර ලෝහයකි. එය විශිෂ්ට ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධයක්, අධි පීඩන ප්‍රතිරෝධයක් සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර ටංස්ටන් වලට වඩා සැකසීමට පහසුය. බර කුඩා බැවින් එය දහන කුටියේ භාවිතය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. කෙසේ වෙතත්, මොලිබ්ඩිනම් මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහවල ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය සහ අනෙකුත් ගුණාංග සාමාන්‍යයෙන් ටංස්ටන් මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහ තරම් හොඳ නැත. එබැවින්, උගුර ලයිනර් සහ ජ්වලන නල වැනි රොකට් එන්ජිමේ සමහර කොටස් තවමත් ටංස්ටන් මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය සමඟ නිෂ්පාදනය කළ යුතුය.
ඝන රොකට් මෝටර් තුණ්ඩයේ උගුර සඳහා ලයිනිං ද්‍රව්‍යය වන්නේ උගුර ලයිනිං ය. කටුක වැඩ පරිසරය නිසා, එය ඉන්ධන කුටීර ද්‍රව්‍යයට සහ ජ්වලන නල ද්‍රව්‍යයට සමාන ගුණ ද තිබිය යුතුය. එය සාමාන්‍යයෙන් ටංස්ටන් තඹ සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයෙන් සාදා ඇත. ටංස්ටන් තඹ ද්‍රව්‍යය යනු ස්වයංසිද්ධ දහඩිය සිසිලන වර්ගයේ ලෝහ ද්‍රව්‍යයක් වන අතර එමඟින් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී පරිමාව විරූපණය සහ කාර්ය සාධන වෙනස්කම් ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. දහඩිය සිසිලනයේ මූලධර්මය නම් මිශ්‍ර ලෝහයේ තඹ ද්‍රවීකරණය වී ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී වාෂ්ප වී යන අතර එමඟින් විශාල තාපයක් අවශෝෂණය කර ද්‍රව්‍යයේ මතුපිට උෂ්ණත්වය අඩු වේ.
ජ්වලන නළය එන්ජින් ජ්වලන උපාංගයේ වැදගත් කොටස් වලින් එකකි. එය සාමාන්‍යයෙන් ගිනි දැල්වීමේ යන්ත්‍රයේ මුඛය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් දහන කුටියට ගැඹුරට යා යුතුය. එබැවින්, එහි සංඝටක ද්‍රව්‍ය විශිෂ්ට ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධයක් සහ ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිරෝධයක් තිබීම අවශ්‍ය වේ. ටංස්ටන් මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහවල ඉහළ ද්‍රවාංකය, ඉහළ ශක්තිය, බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය සහ අඩු පරිමාව ප්‍රසාරණ සංගුණකය වැනි විශිෂ්ට ගුණාංග ඇති අතර, ඒවා ජ්වලන නල නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත් කැමති ද්‍රව්‍යයක් බවට පත් කරයි.
ඝන රොකට් එන්ජින් පරීක්ෂණ ධාවනයේ සාර්ථකත්වයට ටංස්ටන් සහ මොලිබ්ඩිනම් කර්මාන්තය දායක වී ඇති බව දැකිය හැකිය! චයිනාටුන්ස්ටන් ඔන්ලයින් වෙබ් අඩවියට අනුව, මෙම පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා එන්ජිම චීනයේ සිව්වන පර්යේෂණ ආයතනය වන චීන අභ්‍යවකාශ විද්‍යා හා තාක්ෂණ සංස්ථාව විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. එහි විෂ්කම්භය මීටර් 3.5 ක් සහ ටොන් 500 ක තෙරපුමකින් යුක්ත වේ. තුණ්ඩ වැනි දියුණු තාක්ෂණයන් ගණනාවක් සමඟින්, එන්ජිමේ සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය ලොව ප්‍රමුඛ මට්ටමට ළඟා වී තිබේ.
මේ වසරේ චීනය මිනිසුන් සහිත අභ්‍යවකාශ යානා දියත් කිරීම් දෙකක් සිදු කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. එනම්, 2021 ජුනි 17 වන දින 9:22 ට, ෂෙන්ෂෝ 12 මිනිසුන් සහිත අභ්‍යවකාශ යානය රැගත් ලෝන්ග් මාර්ච් 2F වාහක රොකට්ටුව දියත් කරන ලදී. නී හයිෂෙන්ග්, ලියු බෝමිං සහ ලියු බෝමිං සාර්ථකව දියත් කරන ලදී. ටැන්ග් හොංබෝ අභ්‍යවකාශයට ගගනගාමීන් තිදෙනෙකු යවන ලදී; 2021 ඔක්තෝබර් 16 වන දින 0:23 ට, ෂෙන්ෂෝ 13 මිනිසුන් සහිත අභ්‍යවකාශ යානය රැගත් ලෝන්ග් මාර්ච් 2 එෆ් යාඕ 13 වාහක රොකට්ටුව දියත් කරන ලද අතර ෂායි ෂිගැන්ග්, වැන්ග් යාපිං සහ යේ ගුවැන්ෆු සාර්ථකව අභ්‍යවකාශයට ගෙන යන ලදී. අභ්‍යවකාශයට යවන ලදී.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-19-2021